Mijn eerste auto werd een Lelijke Eend uit 1959, het model met de ribbeltjeskap. In de "Haagsche Courant" zag ik een advertentie voor deze Eend en kon hem na wat onderhandelen kopen.












Het idee om een Lelijke Eend te kopen kwam van een schoolvriend. Hij was een jaar ouder dan ik en zelfs terwijl we nog op school zaten reed hij al in een Simca Aronde, de snelle uitvoering met een ‘Rush’ motor.




















De Simca werd op een gegeven moment te duur, zodat hij op de sloop een Lelijke Eend kocht en die hij voor weinig geld opknapte. Met deze auto gingen we op vakantie naar Bretagne.



















Die ervaring was de reden dat ik zelf ook een Eend kocht. Uiteraard was er ook een financiële reden, want ik had toen al gemerkt dat zo’n ding makkelijk te onderhouden was, zeker voor een arme schooljongen die moest rond zien te komen van auto’s wassen.

Van originaliteit had ik toen nog geen benul. Ik sloopte dus als eerste de ouderwetse ribbeltjeskap van de Eend en verving hem door een nieuwer type. Dan kon je tenminste niet meer zien dat het een Eend van een oud model was. Het bleef niet bij een motorkap, want er ging van alles kapot aan deze Eend. Ik kocht alle onderdelen op de speciale sloperij van 2CV’s, de firma Mooyman en van Capelleveen aan de Loosduinseweg in Den Haag. Ik werd daar kind aan huis. Ik kocht er steeds onderdelen bij, net zolang tot alles er goed uit zag. Bij elkaar heb ik er een jaar over gedaan om deze Eend op te knappen.


















Als laatste heb ik de Eend opnieuw gespoten. Oorspronkelijk was hij grijs, maar ik koos voor een mosterdbruine kleur, die toen in de mode was. Het is een mooie auto geworden, waar ik met veel plezier mee heb gereden. De foto hierboven toont de auto nog in de oplapfase. Jammer genoeg heb ik geen foto van na het spuiten.